Im November 1992 hatten der VDI und die Fa. VW AG zum Thema der alternativen Energie in Fahrzeugen nach Wolfsburg eingeladen. Ziel des Kongresses war der Erfahrungsaustausch über die Chancen und Risiken alternativer Kraftstoffe für Fahrzeugantriebe. Die vielfach erprobten Kraftstoffe, wie Methanol, Ethanol, Pflanzenölester, Autogas (LPG) und Erdgas werden erst mittelfristig bzw. langfristig mit politischer Unterstützung durchsetzbar sein. Die Verwendung von Methanol und Methanol/Benzin-Mischbetrieb sind besonders geeignet in aufgeladenen Ottomotoren. Der Einsatz von Rapsöl in Dieselmotoren erfüllt nicht die Anforderungen, weil neben Düsen- und Brennraumverkokungen und schlechtes Kaltstartverhalten auftreten. Als Alternative zum Dieselkraftstoff sind Rapsöl und RME aus technischer Sicht einsetzbar. Durch vermehrten Einsatz von Erd- und Flüssiggas in gasbetriebenen Motoren wird auch ein deutlicher Beitrag zur Emissionsminderung möglich. Der Einsatz von Erdgas in Omnibussen und Lkw sowie Pkw wurde erörtert. Der Erdgasmotor ist eine umweltverträgliche Lösung und läuft erheblich leiser als heutige Dieselmotoren. Beschrieben werden verschiedene E-Antriebsmotoren und Batterietypen für E-Fahrzeuge. Graphisch dargestellt werden der Netzenergieverbrauch von Batterie-Pkw mit Na/S- und Pb/PbO2-Batterie sowie die Schadstoffemissionen des Erdgasmotors E2866 DUH.
Aspekte alternativer Energieträger für Fahrzeugantriebe. 12. VDI-VW Gemeinschaftstagung in Wolfsburg
TÜ Technische Überwachung, Düsseldorf ; 34 , 3 ; 137-142
1993
6 Seiten, 3 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
12. VDI-VW-Gemeinschaftstagung "Aspekte alternativer Energieträger für Fahrzeugantriebe"
Online Contents | 1993
12. VDI-VW Gemeinschaftstagung " Aspekte alternativer Energietraeger fuer Fahrzeugantriebe "
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|Ganzheitliche Bewertung alternativer Kraftstoffe und innovativer Fahrzeugantriebe
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