Nach einem japanischen Gesetz muß bei Kfz die Flucht der Vorderräder mit einem Schleuder-Prüfgerät getestet werden. Der Schlupf darf auf einen Meter nicht mehr als 5 mm betragen. Es wird jedoch bezweifelt, daß die verwendeten Geräte korrekte Ergebnisse liefern. Es wurden daher Mechanismus und Betriebsverhalten bei verschiedenen Spurweiten und Neigungen untersucht. Das Versuchsgerät wird beschrieben. Rechnungen und Versuchswerte stimmten gut überein. Das Schleudern ist proportional zur Spurweite und Neigungswinkel bzw. zur Seitenkraft. Der Betrag des Schleuderns ändert sich mit Veränderungen der Reifeneigenschaften. Das Schleuder-Prüfgerät ist nicht das beste Instrument zum Einstellen der Räder, es ist jedoch hilfreich zum Vergleich mit der ursprünglichen Spurstellung. Es wird eine Ausrüstung empfohlen, die speziell Spurstellung und Neigungswinkel justiert. (Sirach)


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    Titel :

    Analytical study of side slip tester


    Weitere Titelangaben:

    Analytische Studie eines Schleuder-Prüfgeräts


    Beteiligte:
    Yamazaki, S. (Autor:in) / Fujikawa, T. (Autor:in) / Yamaguchi, I. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 14 , 1 ; 60-62


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Analytical study of side slip tester

    Yamazaki,S. / Fujikawa,T. / Yamaguchi,I. et al. | Kraftfahrwesen | 1993


    Research on key technical parameters of automobile side slip tester of double steering axle

    Liu, Yuan-peng / Wang, Ping / Li, Yue et al. | British Library Conference Proceedings | 2023


    Immunity from side-slip

    Engineering Index Backfile | 1909



    Wear Tester of the Earth Brush and Slip Disc of Railway Vehicle

    KIM MIN SOO / KIM KYUNG HEE / SUH JUN HO et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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