Im Ergebnis der Analyse neuester Veröffentlichungen zur Methanolanwendung in Verbrennungsmotoren werden Fragen der Methanolerzeugung aus Erdgas, Kohle und Biomasse und die Eigenschaften wie chemische Zusammensetzung, Heizwert, Verdampfungswärme, Dichte, Zünd- und Siedetemperatur, Oktan- und Zetanzah und Viskosität untersucht. Der Motorbetrieb mit reinem Methanol, mit Methanol-Benzin- und Methanol-Diesel-Gemischen, mit reformiertem Methanol und der Zweistoffbetrieb sowie die erreichbaren Wirkungsgrade, Emissionswerte, die erforderlichen konstruktiven Veränderungen (Kraftstoffsystem) an Otto- und Dieselmotoren, die Realisierbarkeit im Verkehrswesen und Kostenvergleiche mit traditionellen Kraftstoffen sind weitere Schwerpunkte der Analyse. Als Probleme werden die Mischbarkeit des Methanols (erforderliche Additive), die Bildung von Formaldehyd aus unverbranntem Methanol bei Vorhandensein eines Oxidationskatalysators, die Umwandlung von Stickoxid zu NO2 sowie einige technische Aspekte genannt. Weitere Forschungsarbeiten werden für erforderlich gehalten.
Methanol as a fuel for spark ignition engines: a review and analysis
Methanol als ein Kraftstoff für Ottomotoren: ein Überblick und eine Analyse
1993
10 Seiten, 14 Bilder, 6 Tabellen, 25 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Otto-Motor , Dieselmotor , Methanol , Gemisch , Benzin , Dieselöl , Abgasemission , Magermischmotor , Stickstoffoxid , Kohlenmonoxid , Formaldehyd , Heizwert , Kostenvergleich , thermischer Wirkungsgrad , Wärmeentwicklung , Verbrennung (Oxidation) , Abgasturboaufladung , Kraftstoffeinspritzung , Einspritzvorrichtung , Kraftstoff-Luft-Gemisch
Methanol as fuel for spark ignition engines
Kraftfahrwesen | 1999
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|Conversion of Spark Ignition Engines for Use on Methanol Fuel
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