Am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren in Stuttgart (FKFS) wurde ein neues Verfahren entwickelt, das den Einsatz von servohydraulischen Schwingungsprüfständen zur Untersuchung von PKW-Rollgeräuschen besonders auch im höherfrequenten Bereich oberhalb etwa 50 Hz ermöglicht. Dazu wurden Versuche an einem serienmäßigen Mittelklasse-PKW mit straffer Fahrwerksabstimmung auf einem Straßensimulationsprüfstand durchgeführt, dessen Basis eine Vierstempel-Hydropuls-Anlage war. Die Steuersignale für die servohydraulischen Komponenten wurden entsprechend neu berechnet und eine Software erstellt, um ein schnelles Ansprechverhalten zu erreichen. Die Ergebnisse zeigen, das mit einer solchen Anlage und dem geeigneten Simulationsprogramm wirklichkeitsnahe Untersuchungen der Rollgeräusche möglich sind, die Straßenversuche ersetzen können. (Wied)


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    Titel :

    Einsatz von servohydraulischen Fahrbahnsimulatoren bei der Untersuchung des Rollgeräusches in Pkw


    Weitere Titelangaben:

    Use of servohydraulic road simulation systems for the examination of wheel noise in passenger cars


    Beteiligte:
    Ries, R. (Autor:in) / Helfer, M. (Autor:in) / Essers, U. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 5 Bilder, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch