Beschrieben wird ein Verfahren, wie ein Sicherheitsnachweis für Reiseomnibusse hinsichtlich des Aufbaus und seines Verformungsverhaltens bei Aufprall von Bushersteller Firma KÄSSBOHRER in Zusammenarbeit mit der Ingenieurgesellschaft LASSO angegangen wurde. Ziel war der Beweis einer der ECE-R 66 Regelung (1) genügenden Festigkeit. Das Verfahren beinhaltet eine dynamische Zeitablaufrechnung des realen Umsturzvorgangs mit Hilfe eines 2000 Elemente umfassenden Finite-Elemente-Netzes, dessen Hauptanteil bei der Fachwerkstruktur Balkenelemente für die Gitterrohre darstellen, Membranen und Schalen vertreten Bleche und Böden. Die lokalen Nichtlinearitäten sind beschrieben. In der dynamischen Berechnung wird der Umsturzvorgang mit einem impliziten Algorithmus simuliert. Für die simulierte Buskonstruktion wird das Verhindern der Verletzung des Überlebensraums infolge Deformation nachgewiesen. Das Verfahren ist bezüglich der Berechnungstechnik noch zu optimieren, Rechen- und Mannzeitkosten müssen noch stark reduziert werden. (Hahn)
Berechnung des Verformungsverhaltens einer Busstruktur nach ECE R 66
Calculation of a busstructure according to ECE R 66
1992
16 Seiten, 16 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Berechnung des Verformungsverhaltens einer Busstruktur nach ECE R 66
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