Mit dem Ziel der Massereduzierung werden im Automobilbau in zunehmendem Maße Stahlbleche durch Bleche aus Al-Mg-, Al-Mg-Si- und Al-Mg-Mn-Legierungen ersetzt, die jedoch eine geringere Umformbarkeit aufweisen als Bleche aus weichen Stählen. Die Ergebnisse experimenteller Untersuchungen der Umformbarkeit von Blechen aus Al-Legierungen beim Pressen und Tiefziehen bestätigen, daß unter Einhaltung spezieller, technologischer Maßnahmen (Schmiermittelauswahl, Regelung der Niederhaltekraft, mehrstufiges Tiefziehen zur Vermeidung der Rückfederung) diese Bleche für die Herstellung eines breiten Sortiments an Automobilbauteilen gut geeignet sind. (Schwarzbach)
Press formability of aluminium alloy sheets for automobile parts
Die Umformbarkeit durch Pressen von Blechen aus Aluminiumlegierungen für Automobilbauteile
Kobelco Technology Review ; 14 ; 49-53
1992
5 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
ALUMINIUMMAGNESIUMLEGIERUNG , ALUMINIUMMAGNESIUMMANGANLEGIERUNG , ALUMINIUMMAGNESIUMSILICIUMLEGIERUNG , CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG , FESTIGKEIT , ELASTIZITAETSMODUL , VERFORMBARKEIT , FLIESSVERHALTEN , PRESSEN (UMFORMEN) , TIEFZIEHEN , NIEDERHALTER , AUTOMOBILBAU , MASSENVERRINGERUNG , ALUMINIUMLEGIERUNG , MAGNESIUMLEGIERUNG , MANGANLEGIERUNG , SILICIUMLEGIERUNG , VERFORMUNGSFAEHIGKEIT , FORMPRESSEN
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