Die Entwicklung und Applikation von ABS- und ASR-Systemen setzt zur Erfassung der steuergeräte- und der fahrzeugspezifischen Daten eine leistungsfähige Meßtechnik voraus. Das eingeführte und bewährte Meßsystem der 1. Generation beruht auf der Basis von analogen UV-Schreibern kombiniert mit einer Signalaufbereitung zur Erfassung analoger und digitaler Daten und registriert lediglich die Daten. In Anlehnung an die bestehenden Analoge wurde das Grundkonzept für die rechnergestützte Meßtechnik übernommen. Da weder die analogen noch die digitalen Signale ohne Aufbereitung vom Rechner verarbeitet werden können, durchlaufen sie eine Anpassungsschaltung, bevor sie an die I/O-Schnittstellen gelangen. Die Software besteht aus einem Meß- und Auswerteprogramm, das sowohl im Fahrzeug als auch im Labor Verwendung findet. Zur Ausgabe der Meßergebnisse auf den Plotter ist ein zusätzliches Programm erstellt worden. Durch die Einführung eines rechnergestützten Meßdatenerfassungssystems wird die ABS/ASR-Applikation im Haus Robert Bosch in effektiver Weise unterstützt und eröffnet Perspektiven zur Standardisierung von Messungen, Auswertung und Weiterverarbeitung der Daten. Das Meßsystem bietet eine große Zahl von Variationsmöglichkeiten, die eine Anpassung an unterschiedliche Anforderungen gestattet. Allerdings ist eine große Sorgfalt bei der Vorbereitung und Durchführung der Meßfahrten notwendig. Ein wichtiger Aspekt zur Erhöhung der Akzeptanz eines solchen Systems ist eine bedienungsfreundliche Benutzeroberfläche.
Digitale Meßdatenerfassung in der ABS/ASR-Entwicklung
1991
14 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Deutsch
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