Klimageräte im Eisenbahnbetrieb sind besonderen Beanspruchungen in bezug auf die Stoß- und Schwingungsfestigkeit ausgesetzt. Es wurde ein Verdichterblock entwickelt, der in einer geschweißten Stahlkapsel federn aufgehängt ist. Die Konstruktion ist ein Einzylinderverdichter mit doppeltwirkendem Kolben. Als Antrieb wird ein Drehstrom-Kurzschlußläufermotor eingesetzt. Bei der Bahnfestigkeitsprüfuung wurde die Schwingungsamplitude des Verdichterblockes und das Schwingungsverhalten der Druckleitung gemessen. Je Klimagerät sind zwei Verdichter erforderlich. Eine Ölheizung ist als Schutzmaßnahme unumgänglich. Über erste Betriebserfahrungen in einer Untergrundbahn wird kurz berichtet. (Schulz)
Hermetischer Verdichter für Eisenbahnklimageräte
Hermetic motorcompressor for railway air conditioning units
Luft- und Kältetechnik ; 28 , 3 ; 118-120
1992
3 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Springer Verlag | 2015
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