Auf der IAA 91 hat die Forschung der Volkswagen AG mit dem CHICO eine Konzeptstudie mit konsequenter Auslegung für den täglichen Mobilitätsbedarf in Ballungsgebieten vorgestellt. Mit 3,15 m Länge hat der CHICO die notwendige Wendigkeit und bietet trotzdem die Sicherheit eines zeitgemäßen Automobils. Beschrieben werden das Sicherheitskonzept des Forschungsfahrzeugs und die Ergebnisse der unterschiedlichen Kollisionsarten des Fahrzeugs, die mit Hilfe der Computersimulation durchgeführt wurden. Die Sicherheitsproblematik kurzer Fahrzeuge um 3 m Länge besteht beim Frontalaufprall darin, daß bei Deformationswegen unter 500 mm die Belastungswerte der Fahrzeugzelle überproportional ansteigen und die Kopfverletzungskriterien nur noch mit einem Rückhaltesystem mit Airbag erfüllt werden können. Schematisch dargestellt werden die verschiedenen Crasharten vom VW Chico und die Sicherheitsproblematik verschiedener Fahrzeugklassen für Frontalaufprall, sowie die Aufprallarten und deren Häufigkeit.
Zur passiven Sicherheit von Ultrakompaktautos - Das Volkswagenkonzeptfahrzeug CHICO
Passive safety for ultra-compact-cars - The Volkswagen concept car Chico
1992
20 Seiten, 16 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Zur passiven Sicherheit von Ultrakompaktautos - Das Volkswagenkonzeptfahrzeug CHICO
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