Zwecks Messung von Stärke und Richtung der Reibkräfte an der Tragflügeloberseite bei einer Anströmgeschwindigkeit von 38 m/s und einem Einstellwinkel von 5 deg ist ein mit 45 deg gepfeilter Flügel mit gemäßigt überkritischem, über die Sehne 700 mm messendem Profil beidseitig in einen geringturbulenten Windkanal mit einem Querschnitt von 1 x 1 m eingespannt worden. Bei diesem Anstellwinkel liegt die kritische Linie auf der Flügelunterseite. Die laminare Grenzschicht reißt in einem Abstand von ungefähr 12 mm von der kritischen Linie ab. Zuverlässige Meßergebnisse des Reibwiderstands und des Anstellwinkels erhielt man in einem Abstand von 37 mm von der kritischen Linie. Beim Vergleich der Meßergebnisse mit den nach der Integralmethode gewonnenen Rechenergebnissen ist eine i.a. gute Übereinstimmung festgestellt worden.
Experimentelle Untersuchung des Reibungswiderstands auf der Oberseite eines Pfeilflügels mit überkritischem Profil bei niedrigen Unterschall-Strömungsgeschwindigkeiten
Titel russisch
1990
8 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen
Report
Russisch