Berichtet wird über ein von 3 USA-Automobilfirmen und 14 Ölfirmen durchgeführtes Forschungsprogramm zum variablen Kraftstoffeinsatz und seine Auswirkungen auf die Umwelt, an dem 19 Fahrzeug-Prototypen der Firmen Chrysler, Ford und General Motors beteiligt waren, die 7 verschiedene Technologien repräsentierten. 2 Methanol/Benzin-Gemische mit 10 und 85 % Methanol wurden getestet. Durchschnittliche Emissionswerte wurden aus den Abgaben, der Verdunstung und Fahrverlusten ermittelt. Gemessen wurden Masse-Emissionen einer großen Zahl von Bestandteilen (Nichtmethankohlenwasserstoffe, Co, NOx, Methanol, toxische Benzene, 1,3-Butadien, Formaldehyde, Acetaldehyde) bei Fahrstrecken von 14500 - 53000 km. Ausführlich werden die Ergebnisse diskutiert: die Wirkungen der Änderung der Mischungsverhältnisse im Vergleich mit ungemischten Kraftstoff, tabellarische Zusammenstellung der Emissionsdaten für Benzin und die 2 Gemische (Tagesverdunstung, Ergebnisse des Flottenversuchs, Laufverluste, Kraftstoffverbrauch).


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    Titel :

    Methanol/gasoline blends and emissions: part 1


    Weitere Titelangaben:

    Methanol/Benzin-Gemische und Emissionen: Teil 1


    Erschienen in:

    Automotive Engineering ; 100 , 4 ; 19-21


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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