Die schnelle Entwicklung von Autobetonpumpen wäre ohne ständige Verbesserungen in der Antriebshydraulik kaum möglich gewesen. Kernelement einer Autobetonpumep ist der vielgelenkige Verteilermast. Auf eine mobile Autobetonpumep mit 58 m Reichweite wird verwiesen. Verteilermasten unterscheiden sich in der Faltungsart, der Anzahl der Gelenke und der Maschinenabstützung. Abstützmechanik und Drehwerke haben hydraulische Antriebe, hochfeste Werkstoffe ergeben eine gewichtssparende Konstruktion. Verteilermasten mit Hydraulikdrücken von 350 bar sind Stand der Technik. Feinfühliges Bewegen erlaubt sicheren Betrieb. Die stufenweise Entwicklung von Verteilermast-Antrieben, Hydrauliksteuerungen und Abstützungen wird dargestellt an einem Dreiarmverteilermast mit Ventil-Reihenschaltung, elektrohydraulischer Schwarz-weiß-Steuerung in Reihenschaltung und proportionaler Betonverteilermast-Steuerung. Es laufen Versuche zur Ansteuerung der einzelnen Freiheitsgrade von Verteilermasten mit Rechnerunterstützung. (Sirach)
Entwicklung der Antriebshydraulik für mobile Betonverteilermaste
Development of hydraulic drive systems for mobile concrete distributor rigs
Ölhydraulik und Pneumatik ; 36 , 4 ; 242-251
1992
6 Seiten, 12 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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