Ausgehend von den Erfahrungen mit dem Head-Up-Display (HUD) zur Geschwindigkeitsanzeige im Flug- und Kraftfahrzeug wird über eine systemergonomische Betrachtung der Fahraufgabe in Kraftfahrzeugen, die in Navigation, Führung und Stabilisierung unterteilt wird, auf die notwendigen Anzeiginhalte eingegangen. Für das HUD spricht eine kontaktanaloge, der Außensicht überlagerte Information. Ein dem diesen optisches System wird vorgestellt. Neben der Navigationsinformation können die Distanzen Bremsweg, Sicherheitsabstand, Überholweg angezeigt werden. Die Struktur der Informationsaufbereitung (Ein- und Ausgangsgrößen) ist dargelegt. Über Erfahrungen mit einem solchermaßen ausgestatteten HUD aus Versuchen mit einem BMW 2000 wird berichtet und eine positive Beeinflussung des Fahrerverhaltens zu sicherem Fahren hin festgestellt. Der Vergleich der Ergebnisse der Echtversuche mit Simulatorergebnissen zeigte in der Tendenz gute Übereinstimmung. Bei längerer Fahrererfahrung ist eine noch stärkere Annäherung der Ergebnisse möglich. (Vorgetragen auf der Tagung: Das Mensch-Maschine-System im Verkehr. 19. und 20. März 1992, Berlin, D) (Hahn)


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    Titel :

    Braucht man HUD's im Kraftfahrzeug? Ergebnisse einer Literaturrecherche und eigener Versuche


    Weitere Titelangaben:

    head-up-displays. Do we need in motor vehicles? Results of a bibliographical research and own tests


    Beteiligte:
    Bubb, H. (Autor:in) / Reichart, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    VDI-Berichte ; 948 ; 101-125


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    25 Seiten, 11 Bilder, 5 Tabellen, 31 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Ergebnisse eigener Studien

    Schmedding, Klaus | Springer Verlag | 2012


    Motorreibungsverluste - Literaturrecherche

    Thiele,E. / Tech.Univ.Hannover,Inst.f.Kolbenmasch. | Kraftfahrwesen | 1972


    Reibkorrosion - Stand der Kenntnisse anhand einer Literaturrecherche

    Schmitt-Thomas,K. / Simon,R. | Kraftfahrwesen | 1988