Obwohl viele Hauptmagistralen elektrifiziert sind, erbringen Diesellokomotiven weltweit den größten Teil der Transportleistungen. Dabei haben sich für verschiedene Anwendungsgebiete unterschiedliche Konzepte am Markt durchgesetzt, für die folgende Klassifizierung angewendet wird: Rangierlokomotiven mit 400-650 kW, Universallokomotiven im 1000-kW-Bereich mit 700-1300 kW Dieselmotorenleistung, Vollbahnlokomotiven mit 1800-2500 kW Dieselmotorenleistung und Hochleistungslokomotiven mit 2500-4000 kW. Im Aufsatz werden dazu verschiedene von ABB Henschel ausgeführte Lokomotiven vorgestellt, deren technische Daten in einer Tabelle zusammengestellt sind. (Ke)
Wegweisende Konzepte moderner Diesellokomotiven
Trend-setting concepts in modern diesel locomotives
Eisenbahntechnische Rundschau ; 41 , 1-2 ; 77-82
1992
5 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
DIESELLOKOMOTIVE , GLEISGEBUNDENER TRANSPORT , KLASSIFIZIERUNG , TECHNISCHE BESCHREIBUNG , TECHNISCHE DATEN , TECHNISCHE ENTWICKLUNG , LAUFTECHNIK , EISENBAHNFAHRZEUGLAUFTECHNIK , DREHSTROM , DIESELELEKTRISCHE LOKOMOTIVE , DIESELHYDRAULISCHER ANTRIEB , TENDENZ , LASTENHEFT , LEISTUNGSUEBERTRAGUNG , TRANSPORTLEISTUNG
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