Das 100 m lange japanische Mehrzweck-Meeresforschungsschiff Hakuho Maru wird von einem Hybridantrieb aus 4x1900 PS-Dieselmotor und 2x460 kW Elektromotor angetrieben und besitzt zur Erhöhung der Meßgenauigkeit seiner Meßausrüstung ein Lärm und Schwingungen minimierendes System der Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Näher beschrieben sind die Lärmreduzierung in den Propellern, in den Seitenschubeinheiten am Bug und Heck, in den auch schwingungsdämpfenden Fundamenten der Dieselmotoren, Elektromotoren, Generatoren, die mittels finiter Elemente ausgelegt wurden, die Schalldämmung des Labors und der Klimaanlage, ferner die akustischen Störungen infolge Luftblasenströmungen, die durch geeignete Gestaltung des Schiffsrumpfs und der Einlauföffnungen der Bugschubeinheiten reduziert werden konnten, die die angegebenen Meßergebnisse für die Rumpfschwingungen und den Schiffslärm beweisen. (Bühn)
Minimizing noise and vibration on ocean research vessel 'Hakuho Maru'
Die Minimierung von Lärm und Schwingungen auf dem Meeresforschungsschiff Hakuho Maru
Technical Review - Mitsubishi Heavy Industries ; 28 , 1 ; 54-60
1991
7 Seiten, 17 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Oceanographic research ship Hakuho Maru
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|Japan's largest fishery research vessel -- Kaiyo maru
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Japanese cargo vessel "akagi maru"
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