Es wird ein Frühwarnsystem vorgeschlagen, das durch ein Feststellen und Anzeigen einer drohenden dynamischen Instabilität die Betriebssicherheit von Sattelzügen erhöhen soll. Die einzelnen Entwicklungsstufen des Systems werden beschrieben. Die Richtungsdynamik des Fahrzeuges wird mit dem Ziel untersucht, die Verhaltensparameter des Sattelzuges zu bestimmen. Die Abhängigkeit dieser Parameter von verschiedenen Konstruktions- und Betriebsbedingungen wird mit Hilfe der parametrischen Empfindlichkeitsanalyse untersucht. Es wird dargelegt, daß die Entwicklung eines solchen Frühwarnsystems zu einer Lösung führen muß, die bei Feststellung einer drohenden Instabilität dem Fahrer noch genug Zeit für eine korrigierende Maßnahme einräumt.


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    Titel :

    On the development of an early warning safety monitor for articulated freight vehicles


    Weitere Titelangaben:

    Zur Entwicklung einer Frühwarnsicherheitsanzeige für Sattelzüge


    Beteiligte:
    Subhash Rakheja (Autor:in) / Piche, A. (Autor:in) / Sankar, T.S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    30 Seiten, 22 Bilder, 5 Tabellen, 19 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    On the development of an early warning safety monitor for articulated freight vehicles

    Rakheja,S. / Piche,A. / Sankar,T.S. et al. | Kraftfahrwesen | 1991


    Dynamic rollover threshold of articulated freight vehicles

    Liu, P.J. / Rakheja, S. / Ahmed, A.K.W. | Tema Archiv | 1998


    Dynamic rollover threshold of articulated freight vehicles

    Liu,P.J. / Rakheja,S. / Ahmed,A.K. et al. | Kraftfahrwesen | 1998


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