Das Dokument berichtet über einen einachsigen Versuchsanhänger zur Entwicklung adaptiver Fahrwerke für Nutzfahrzeuge. Wegen ihrer bauartbedingt ungünstigen Wanddynamik ist dabei immer ein Kompromiß zwischen der dementsprechend notwendigen straffen Aufbaudämpfung und der für Ladegut, Komfort und Fahrbahn günstigeren weicheren Abstimmung erforderlich. Durch die Anwendung adaptiver Fahrwerke könnte dieser Nachteil weitgehend beseitigt werden, indem die Feder/Dämpferelemente an Fahrbahn, Geschwindigkeit und Beladung des Fahrzeugs automatisch angepaßt werden. Der Anhänger ist mit einer luftgefederten, einfachbereiften Achse mit 6,8 t Tragkraft und der notwendigen Meß- und Regeltechnik ausgerüstet. Die Luftfedern haben Zusatzvolumina, die über Ventile zu-oder abgeschaltet werden können. Zunächst werden mit dem Versuchsträger Grundsatzuntersuchungen durchgeführt. (Wied)
Versuchsanhänger für adaptive Fahrwerke
Test trailer for adaptive suspension systems
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 93 , 11 ; 697
1991
1 Seite, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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