Zur Beurteilung eines aktiven adaptiven Geräuschpegelystems, das als Sekundär-Regelgrößen Schwingungskraftdaten benutzt, wurde ein vereinfachtes Zylindermodell zur Simulation von Flugzeugrümpfen eingesetzt. Die propellerinduzierten Kabinengeräusche werden durch Signalhörner simuliert, ein punktuell an die Rumpfwand gepreßter Minirüttler dient als Regelquelle. Der nicht versteifte Zylinder ist nicht schallgedämpft. Zur Reduzierung des Lärms im Zylinder wird ein auf der gefilterten X-Version eines Algorithmus der kleinsten Quadrate (LMS) basierendes Regelsystem eingesetzt, das eine Regelquelle und Mikrophase benutzt, um zwei Lärmarten simultan und drei verschiedene Schallfrequenzen zu regeln. Näher beschrieben sind Versuchsaufbau mit Datenerfassungssystem, der LMS-Regel-Algorithmus, die Versuchsdurchführung und deren angegebenen und diskutierten Ergebnisse wie Schallfeldbilder, Modalamplituden des Drucks und der Rumpfreaktion, sowie die Schalldämpfung um 28 dB. (Bühn)


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    Titel :

    Adaptive active control of sound fields in elastic cylinders via vibrational inputs


    Weitere Titelangaben:

    Aktive Anpassungsregelung von Schallfeldern in elastischen Zylindern anhand von Vibrations-Eingabedaten


    Beteiligte:
    Mandic, D.S. (Autor:in) / Jones, J.D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    AIAA Journal ; 29 , 10 ; 1552-1561


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 17 Bilder, 12 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch