Beschrieben wird eine in Visakhapatnam (Indien) durchgeführte Untersuchung zur Bestimmung des durch den Straßenverkehr verursachten Lärmpegel, deren Ziel darin besteht, zuverlässige Basisdaten für die Lärm-Bewertung typischer indischer Städte zu bekommen. Im vorliegenden Beitrag wird eine Regressions-Gleichung hergeleitet, die eine Beziehung zwischen dem Lärmpegel Leq und der Verkehrsdichte darstellt. Durchführung einer statistischen Analyse mit den Lärmpegel-Meßwerten, die an 65 verschiedenen, über die gesamte Stadt verstreuten Punkten ermittelt wurden. Eingegangen wird auf das Meßverfahren, Instrumentierung sowie die theoretischen und statistischen Zusammenhänge. Diskussion der Meßergebnisse und der statistischen Resultate. Untersucht werden die Lärmpegel von Leicht- und Schwerfahrzeugen. Leichtfahrzeuge weisen einen Pegel von 73,2 dB(A) auf, während Schwerfahrzeuge einen wesentlich höheren mittleren Pegel von 87,4 haben. Herleitung der Regressionskurven für Leq als Funktion des Logarithmus der äquivalenten Anzahl der Fahrzeuge.


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    Titel :

    Environmental noise levels due to motor vehicle traffic in Visakhapatnam City


    Weitere Titelangaben:

    Lärmpegel durch Straßenverkehr in Visakhapatnam City


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Acustica ; 74 , 4 ; 291-295


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 4 Bilder, 4 Tabellen, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Prediction of LA10T traffic noise levels in the city of Visakhapatnam, India

    Ramalingeswara Rao, P. / Seshigiri Rao, M.G. | Tema Archiv | 1991



    Maximum noise levels in city traffic (sv971019)

    Björkman, M. | Online Contents | 1997


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    Halme, A. | Engineering Index Backfile | 1967


    Wave Tranquillity at Offshore Terminal of Visakhapatnam Port

    Purandare, U. V. / Joshi, V. B. / Wadvankar, S. V. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001