Aufgrund des zunehmenden Schienentransportumfangs und ebenfalls höheren effektiven Fahrgeschwindigkeiten sowie Beschleunigungen, insbesondere innerhalb großer Städte, ergibt sich unter bestimmten Wetterbedingungen häufig Schlupf im Rad-Schiene-Kontakt. Beim Bremsen tritt dann ein Abflachen am Radumfang auf. Dies führt zu Lärm sowie mechanischer Zerstörung von Lagern und Achsen. Im Rahmen einer umfangreichen Feldstudie in Japan werden zahlreiche Präventivmaßnahmen aufgezeigt. Außerdem wird ein systematischer Verschleißkatalog erarbeitet. (JFK)
Factors of wheel flats occurrence and preventive measures
Faktoren für das Auftreten von Abflachungen und Vorsorgemaßnahmen
Wear - An International Journal on the Science and Technology of Friction, Lubrication and Wear ; 144 , Complete ; 277-287
1991
11 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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