Seit mehr als einem Jahrhundert ist die Bildung periodischer Verschleißmuster an Schienenoberflächen eine unerfreuliche Begleiterscheinung des Rad-Schiene-Kontakts. Die Riffelbildung mit kurzer Wellenlänge wird mit einem linearen Modell zur Transientendynamik unter Verwendung der Fourier-Transformation beschrieben und durch Verschleißmessungen abgesichert. Danach ergibt sich die Riffelbildung als direkte Konsequenz aus den Resonanz-Peaks der dynamischen Komponenten. (JFK)


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    Titel :

    The formation of wear patterns on rail tread


    Weitere Titelangaben:

    Bildung von Verschleißmustern an Schienenoberflächen


    Beteiligte:
    Hempelmann, K. (Autor:in) / Hiss, F. (Autor:in) / Knothe, K. (Autor:in) / Ripke, B. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    17 Seiten, 9 Bilder, 12 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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