In der Rohstoff- und Abraumförderung werden weltweit in Tagebauen aller Art bevorzugt schwere Muldenkipper eingesetzt. Durch die gegenwärtig relativ niedrigen Kraftstoffkosten ist das 'Truck-Shovel-System' im Tagebau wieder hoch aktuell. Einleitend wird ein kurzer Überblick über die Entwicklungsgeschichte der Muldenkipper gegeben. Danach werden der gegenwärtige Markt, die hohe Beanspruchung, der der Rahmen von schweren Muldenkippern ausgesetzt ist, die ausgereifte Motortechnik, die Vorteile von mechanischem gegenüber dieselelektrischem Antrieb sowie die Erfahrungen, die mit der neuen 240 sht-Klasse gemacht wurde, dargestellt.


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    Titel :

    Nutzlaststeigerung bei Tagebau-Muldenkippen von 154 auf 220 mt


    Weitere Titelangaben:

    Loading capacity improvement for trucks from 154 to 220 mt in open casts


    Beteiligte:
    Cohrs, H.H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Bergbau ; 42 , 1 ; 10-13


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 12 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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