Es wurde ein mechanischer Airbag (Luftsack zur Verhinderung eines Aufpralls des Kopfes der Fahrzeuginsassen auf die Instrumententafel oder das Lenkrad bei einem Aufprallunfall) für Kraftwagen entwickelt, der billiger herzustellen ist und einen geringeren Platzbedarf hat, als ein elektronisch gesteuerter Airbag. Alle Bauteile, wie Sensor, Füllgerät und Airbag konnten in das Lenkrad integriert werden. Der Zündmechanismus ist aus Sicherheitsgründen doppelt. Bei einem Aufprall bewegt sich im Sensor eine Kugel vorwärts und betätigt einen Kipphebel, der den Zündbolzen aktiviert. Der Zündbolzen bewirkt die Zündung eines Verstärkers, der die Füllung des Airbags mit Stickstoff bewirkt. Bei der Montage verhindert eine Blockade des Sensors eine Aktivierung des Airbags. Das System wurde durch Simulation entwickelt und durch experimentelle Aufprallversuche überprüft. Am Kraftwagen muß eine verstellbare Lenksäule so modifiziert werden, daß es nicht zu einer Füllung des Airbags kommt, wenn die Lenksäule verstellt wird. Die Verzögerung der Karosseriestruktur und die Sensorauslösung müssen aneinander angepaßt werden. Der Aufprallversuch zeigte eine deutliche Verringerung der Verletzungsgefahr gegenüber Kraftwagen ohne Airbag. (Wut)


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    Titel :

    Simulation and testing of an all-mechanical air bag system


    Weitere Titelangaben:

    Simulation und Test eines mechanischen Airbags


    Beteiligte:
    Hiroaki Shinto (Autor:in) / Kenji Ogata (Autor:in) / Fuminori Teraoka (Autor:in) / Mitshushiko Fukabori (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automotive Engineering ; 99 , 6 ; 29-31


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 8 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Mechanical testing

    Arbon, E.R. | Engineering Index Backfile | 1947


    Simulation and testing of an all-mechanical air bag systems

    Shinto,H. / Ogata,K. / Teraoka,F. et al. | Kraftfahrwesen | 1991


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    Ryan, Robert R. | Taylor & Francis Verlag | 1993