Der Wärme-Akku, ein Latentwärmespeicher, sammelt Abfallwärme des Motors und speichert sie durch effiziente Wärmedämmung. Beim nächsten Kaltstart wird die Wärme mit einer kurzfristigen Leistung von 50-100 kW freigesetzt. Hierdurch wird das Heizungssystem des Fahrzeugs in Sekundenschnelle auf Betriebstemperatur gebracht, so daß augenblicklich heiße Luft in die Fahrzeugkabine und an die Windschutzscheibe fließt, was den Komfort erhöht und die Windschutzscheibe von Beschlag oder Eis befreit. Durch die hohe Wärmeleistung kann der Motor innerhalb von 30 s so weit aufgeheizt werden, daß die Emissionen von Kohlenmonoxid um 50 % und die von Kohlenwasserstoffen um bis zu 30 % in der ersten Phase des CVS-Tests reduziert werden.
Latentwärmespeicher für Kaltstartverbesserung von Kraftfahrzeugen
Latent heat accumulator for the improvement of the cold starting of vehicles
Brennstoff Wärme Kraft - BWK ; 43 , 6 ; 333-337
1991
5 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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