Beim Hochgeschwindigkeitsfräsen von großflächigen Aluminiumbauteilen kommen Schnellauf-Motorspindeln verstärkt als Hauptantriebssystem zum Einsatz. Wesentliche Aspekte dieses Antriebskonzeptes werden vorgestellt. Dabei ist die Reduzierung der Hauptzeiten wirtschaftliche Notwendigkeit. Mit PKD-Werkzeugen kommt man zu höheren Schnittgeschwindigkeiten. Auch im Flugzeugbau werden die Vorteile der Hochgeschwindigkeitsbearbeitung an metallischen und nichtmetallischen Werkstoffen erprobt. Höchste Dynamik ist bei kompakter Bauform gegeben. Durch Entwicklungen von Niederquerschnittslagern werden höchste Drehzahlen bei hoher Steifigkeit der Antriebsspindel erzielt. (wird fortgesetzt) (HKo)
Schnellauf-Motorspindeln für die Hochgeschwindigkeitsbearbeitung. Teil 1
AGT-Dokumentation ; 20 , 2 ; 23-27
1991
4 Seiten, 9 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
HOCHLEISTUNG , SPINDEL , MOTOR , ANTRIEBSTECHNIK , KUNSTSTOFF , OEL , SCHMIERUNG , WERKZEUG , DYNAMIK , BAUFORM , WAELZLAGER , SCHNELLLAEUFER , MOTORANTRIEB
Waelzlagerungen fuer Motorspindeln
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