In den letzten 6 Jahren haben 40 % aller US-Werften geschlossen. Z.Zt. ist in den USA nur 1 Handelsschiff im Auftrag, das erte seit der 'Exxon Valdez' in 1984. 1978 waren noch 60 Handelsschiffe über 1000 BRT im Bau bei 136700 Beschäftigten auf Privatwerften. 1988 war kein Handelsschiff im Bau, und die Beschäftigtenzahl nur noch 79000. Diese Situation wird durch die drastische Kürzung des Kriegsschiffbaus noch verschärfs, der bisher das Rückgrat der US-Werften war. Außerdem wurden 1981 alle Subventionen gestrichen. Kurze Darstellung der Lage einiger Werften und ihrer Perspektiven: Avondale, Bethlehem Steel, McDermott, Nassco, Metro Machine und Norshipco.


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    Titel :

    Crippled industry needs commercial orders


    Weitere Titelangaben:

    Die angeschlagenen Werften der USA brauchen Aufträge aus der Handelsschiffahrt


    Erschienen in:

    Motor Ship ; 71 , 841 ; 44-48


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 7 Bilder, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Crippled motion in robots

    Pradeep, A.K. / Yoder, P.J. / Mukundan, R. et al. | IEEE | 1988


    Flying a Crippled Satellite

    Boado, G. / Aurelio, J. / Nahuys, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2012


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    Breul, Sylvain | AIAA | 2012


    Controlling Crippled Aircraft-with Throttles

    F. W. Burcham / C. G. Fullerton | NTIS | 1991


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    Burcham, F. W. / Gordon Fullerton, C. / Flight Safety Foundation | British Library Conference Proceedings | 1992