Die kontinuierliche Weiterentwicklung der Aerodynamik von neuen Fahrzeugmodellen baut fortschreitend auf neuen Techniken und Forschungsmethoden auf. Deshalb ist eine ständige Erweiterung und Verbesserung der aerodynamischen Entwicklungsanlagen notwendig. Zur gleichen Zeit müssen neue Meß- und Auswertungsmethoden, meistens mit steigender Komplexität, erstellt werden. Dieser Artikel beginnt mit einer Aufzählung der Meßtechniken die zur Zeit im Pininfarina Windkanal für die Entwicklung von neuen Fahrzeugen verfügbar sind. Diese Techniken befassen sich mit der Messung von aerodynamischen Kräften und auf die Fahrzeuge wirkenden Drücken sowie der Auswertung von Druck-, Geschwindigkeits- und Turbulenzmessungen in dem Fahrzeugumströmungsfeld. Weiterhin wird eine Weiterentwicklung der Windkanalanlage und der Meßtechniken angesprochen, von der angenommen wird, daß sie im Zuge der zukünftigen aerodynamischen Entwicklung von neuen Fahrzeugen erforderlich ist. Mit folgenden neuen Anforderungen wird man sich befassen müssen: Untersuchung des Strömungsfeldes unterhalb des Fahrzeuges, Komfortverbesserung durch die Reduktion des aerodynamisch bedingten Geräusches, Auswirkung von Seitenwindbögen, speziell für Fahrzeugformen mit geringem Luftwiderstand, aktive Beeinflussung der Fahrzeugdynamik.
Prospects for aerodynamic research inthe pininfarina wind tunnel
Zukunft der aerodynamischen Untersuchungen im Pininfarina-Windkanal
1990
18 Seiten, 13 Bilder, 6 Tabellen, 25 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Prospects for aerodynamic research in the Pininfarina wind tunnel
Kraftfahrwesen | 1990
|The New Moving Ground System of the Pininfarina Wind Tunnel
British Library Conference Proceedings | 2007
|Pininfarina METROCUBO, Pininfarina WISH
Online Contents | 1999
SAE Technical Papers | 1998
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