Treuarbeit und ISL legen das Schiffbaugutachten 1990 vor.Die Lage im Weltschiffbau ist besser geworden. Nach Kapazitätsabbau gibt es wieder volle Auftragsbücher, auch in Deutschland. Die Preise sind zwar besser, aber immer noch schlecht. Die westdeutschen Werften haben sich nur durch das Werfthilfsprogramm behaupten können. Mit nur noch 32000 Beschäftigten ist das vertretbare Minimum erreicht. Die größte Konkurrenz kommt aus Fernost. Bei wachsendem Seehandel wird in den 90er Jahren mit hohem Ersatzbedarf an Tonnage gerechnet. Die Werften-Belastung liegt nach Abzug aller Zuschüsse immer noch bei DM 430 Mio. Das Eigenkapital ist bei vielen Werften zu klein. Der Anteil des befriedigend laufenden Marinegeschäftes ist existenziell. Die Fortführung der Wettbewerbshilfeprogramme ist unbedingt erforderlich.
Für Verlängerung des Wettbewerbshilfsprogramms (Schiffbaugutachten 1990)
More subsides for german yards (Schiffbaugutachten 1990)
Hansa. Zeitschrift für Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 127 , 19/20 ; 1248-1250
1990
3 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
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