Die erste Entwicklungsstufe der Triebstrangautomatisierung bilden bereits verfügbare elektronische Getriebesteuerungen, deren Unterschiedsmerkmale beschrieben werden. Der nächste Schritt mit der zusätzlichen Automatisierung der Kupplungsbetätigung und Motorregelung wird am Beispel des elektronischen Triebstrang-Managements ETM dargestellt. Dieses stellt eine konsequente Weiterentwicklung der 1985 mit der EPS eingeführten Steuerungsphilosophie dar, indem der Fahrer weitestgehend entlastet wird, ohne ihn durch Vorgaben zu bevormunden. Besonderheiten des Systems werden detailliert beschrieben und Ausblicke auf zukünftige Entwicklungsmöglichkeiten gegeben.


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    Titel :

    Entwicklungen und Perspektiven des Nfz-Triebstrang-Managements


    Weitere Titelangaben:

    Developments and perspectives of the electronic drive management for utility vehicles


    Beteiligte:
    Paulsen, L. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    19 Seiten, 7 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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