Es wird eine im Durchmesser relativ große parachoidische (trochoidenförmige) Zahnradpumpe betrachtet, deren Rotor auf der Kurbelwelle einer Kraftwagenkolbenmaschine direkt festsetzbar ist. Hierfür werden hydrodynamische Formeln zum Berechnen der Antriebsleistung (ohne Berücksichtigung der Reibung der Kurbelwellenlager) in Abhängigkeit von der Förderleistung (Druck und Fördermenge), der Ölsorte und den Konstruktionsdaten der Pumpe hergeleitet. Rechenergebnisse und experimentelle Ergebnisse der parachoidischen Pumpe werden mit einer herkömmlichen Kraftwagenzahnradpumpe bei t = 80 und 120 Cel verglichen. Der Vergleich zeigt, daß die raumsparende parachoidische Pumpe bei gleichgroßer Drehzahl der Kraftmaschine eine etwas größere Antriebsleistung benötigt. (v. Hackewitz)
Analysis of the driving power of an oil pump for a new type of engine
Analyse der Antriebsleistung einer Ölpumpe für eine neue Bauart eines Motors
Tribology Transactions ; 33 , 4 ; 581-585
1990
5 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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