Hubschrauber besitzen keine so großen Lastfaktoren wie Flugzeuge, da große Lastfaktoren die Hubleistung benachteiligen. Das wird bei Betrachtung der angeführten Tragflügelfunktionen der Auftriebserzeugung klar. Der Auftrieb ist proportional dem Auftriebskoeffizienten, der Flügelfläche, dem dynamischen Druck, dieser wiederum proportional zu Luftdichte und Quadrat der Fluggeschwindigkeit. Wie beschrieben wird, sind die Verhältnisse bei Flugzeugflügel und Hubschrauberrotor unterschiedlich, wie auch Diagramme der Abhängigkeit des Hubs vom Blatt-Lastkoeffizienten und des maximalen Rotorhubs von der Blattspitzen-Umfangsgeschwindigkeit zeigen. Näher beschrieben sind der maximale Rotor-Lastfaktor und mögliche konstruktive Maßnahmen zu seiner Erhöhung. (Bühn)


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    Titel :

    Questions about helicopters: Developing high loads


    Weitere Titelangaben:

    Fragen zur Erhöhung der Hubschrauber-Lastfaktoren


    Beteiligte:
    Prouty, R.W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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