Die in Los Angeles (Südkalifornia) gemessenen Schadstoffbelastungen der Luft durch den städtischen Autoverkehr werden in den USA weitgehend als Kriterium für die Umweltgesetzgebung herangezogen. Es wurden aus diesem Grund während der letzten Jahre eine Reihe von Untersuchungen durchgeführt, bei welchen die Schadstoffemission gemessen und bewertet wurde. Die dabei erzielten Ergebnisse in Hinsicht auf die Schadstofflast in der Luft übertrafen die theoretisch berechneten in Hinsicht auf die Emissionen von Kohlenstoffmonoxid und Kohlenwasserstoff. Durch die großangelegte Untersuchung (van Nuys Tunnel Experiments) wurde versucht, die Gründe für die sich widersprechenden Ergebnisse früherer Untersuchungen zu erforschen, wobei Schwergewicht auf das Verhältnis zwischen CO/NOx und HC/Nox gelegt wird. Durch eine umfassende Literatur wird auf die Untersuchungen der SCAQS (Southern California Air Quality Study) hingewiesen.
Comparison of the SCAQS tunnel study with other on-road vehicle emission data
Vergleich der Ergebnisse verschiedener Untersuchungen der Umweltbelastung durch Kfz-Abgase in kalifornischen Stadtgebieten (SCAQS Tunnel-Study)
Journal of the Air and Waste Management Association ; 40 , 11 ; 1495-1504
1990
10 Seiten, 2 Bilder, 4 Tabellen, 55 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Review of On-Road Emission Factors from the SCAQS Tunnel Experiment
British Library Conference Proceedings | 1990
|Wind tunnel investigation of road vehicle wakes
TIBKAT | 1982
|Tunnel road section safety monitoring method based on vehicle driving data
Europäisches Patentamt | 2023
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