Das Dokument berichtet über eine sicherheitstechnische Neuentwicklung für den Insassenschutz von BMW und Autoliv-Kolb, bestehend aus einer mechanischen Vorrichtung am Schloß des Sicherheitsgurts zur Beseitigung der Gurtlose bei einem Unfall. Das System besteht aus einem mechanischen Sensor, einer Energiespeicher-Feder und einem Federverriegelungsmechanismus. Das System wirkt, indem beim Unfall ein bestimmter Beschleunigungsimpuls von der Karosserie auf den Sensor übertragen wird, wodurch dieser die Verriegelung löst, sodaß die Federenergie freigesetzt wird und über einen Bowdenzug als Kraftübertragungselement das Gurtschloß zurückzieht. Das gesamte System kann wie eine herkömmliche Gurtschloßbefestigung am Sitz oder an der Sitzschiene angebracht werden, sodaß die optimale Gurtposition erhalten bleibt. Versuche ergaben deutlich verringerte Insassenbelastung mit dem System beim Crash.
Entwicklung mechanischer Gurtschloßstrammer für BMW-Personenkraftwagen
Mechanical buckle pretensioner
Automobiltechnische Zeitschrift ; 92 , 11 ; 664-668
1990
5 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Entwicklung mechanischer Gurtschlossstrammer fuer BMW Personenkraftwagen
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