Beschreibung eines neuen Konzepts für den Lufteinlaß eines 1,9 l-Ford-Motors. Dieser Einlaß besteht aus Gußteilen und Strangpreßprofilen aus Aluminiumlegierungen, die durch Löten zusammengefügt werden. Diese neue Bauart ist um 50 % leichter als die traditionelle, und die Motorleistung steigt bei der neuen Variante infolge glatterer Innenwände um etwa 5 %. Verwendung fanden Al-Mg-, Al-Zn-Mg- und Al-Mg-Si-Werkstoffe (Angaben zu deren chemischen Analysen und mechanische Eigenschaften). Darlegungen zu den Verfahrensparametern für die Fertigung. Detaillierte Angaben zu den Erprobungsergebnissen. (Herfurth)


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    Titel :

    A newly developed, very light aluminum air intake manifold


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung eines neuen, ultraleichten Lufteinlasses aus Aluminium


    Beteiligte:
    Ohata, Y. (Autor:in) / Schuetzler, D.E. (Autor:in) / Gitcho, G. (Autor:in) / Delrymple, R. (Autor:in) / Sukimoto, M. (Autor:in) / Matsuzaki, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Aluminium ; 66 , 9 ; 835-841


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 12 Bilder, 9 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    A newly developed very light aluminium air intake manifold

    Ohata,Y. / Sukimoto,M. / Matsuzaki,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1988


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