Es wird dargelegt, daß der Kraftfahrzeugbau für die Weltwirtschaft von primärer Bedeutung ist. Andererseits führt der heutige Fahrzeugeinsatz zu einer starken Luftverschmutzung sowie einer generellen Verschwendung von nicht regenerativen Energiequellen. Aus diesen aktuellen Randbedingungen ergeben sich Impulse für die gegenwärtigen Trends in der Omnibusindustrie. Die Problematik der Modellierung des mechanischen Verhaltens der Fahrzeuge wird behandelt. Es wird gezeigt, daß einige Abschnitte der Forschung auf dem Gebiet der Fahrzeugmechanik sich immer noch in einem Anfangsstadium befinden. Auf die Einsatzfähigkeiten von gegenwärtigen CAD- und CAE-Systemen wird eingegangen.
Research trends in the bus industry - a contribution to general vehicle development
Forschungstrends in der Omnibusindustrie - Beitrag zur allgemeinen Fahrzeugentwicklung
International Journal of Vehicle Design ; 11 , 4/5 ; 347-353
1990
7 Seiten, 16 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
TREND (ENTWICKLUNG) , PRUEFUNG , FINITE-ELEMENTE-METHODE , THEORETISCHES MODELL , RECHNERUNTERSTUETZTER ENTWURF , RECHNERUNTERSTUETZTER PRODUKTENTWURF , DIFFERENZIALGLEICHUNG , DYNAMISCHES VERHALTEN , FAHRZEUGDYNAMIK , OMNIBUS , KRAFTFAHRZEUGINDUSTRIE , BEWEGUNGSGLEICHUNG , MODELLMETHODE , FAHRZEUGFEDERUNG , FAHRZEUGSICHERHEIT , FAHRZEUGERPROBUNG , LUFTVERSCHMUTZUNG , MODELL
93EL073 General Trends of Electric Vehicle Development
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