Bei Schiffsreparaturen muß häufig die Propellerwellenleitung nach Beendigung der Reparatur neu ausgerichtet werden. Vorliegende Arbeit beleuchtet einige theoretische Lösungen hierfür sowie einige Techniken für die Fluchtung der Wellenleitung. Drei verschiedene Fälle werden untersucht, um zu zeigen, wie solche Arbeiten im Dock durchgeführt werden und welche Probleme hierbei aufgetreten sind. Die behandelten Fälle betreffen sehr unterschiedliche Wellenleitungssysteme mit verschiedenen Reparatur- und Fluchtungsproblemen.
Shaft alignment in ship repair: Three case studies
Fluchtung der Wellenleitung bei der Reparatur von Schiffen. Drei Fallstudien
Marine Technology ; 27 , 1 ; 23-29
1990
7 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Shaft alignment using strain gages: Case studies
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|Shaft Alignment Using Strain Gages: Case Studies
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|CASE STUDY - The shaft alignment problem
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METHOD OF ALIGNMENT OF SHIP SHAFT LINE AND OPTICAL STRAIN GAUGE THEREFOR
Europäisches Patentamt | 2020
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