Modell einer Betriebsdatenerfassung im Fuhrpark mit Hilfe der klassischen Diagrammscheibe des Fahrzeugschreibers (Weg, Geschwindigkeit, Fahrtzeit, Stillstandszeit, Fahrerarbeitszeit, Kraftstoffverbrauch, Motordrehzahl) und elektronischer Erfassungsgeräte (Weggeber, Geschwindigkeitsgeber, Kraftstoffmesser, Tastatur für Dateneingaben, Drahzahlgeber). Ausweitung der Erfassungsmöglichkeiten gemäß der Wünsche aller am Transportwesen Beteiligten (Behörden, Disponenten, Werkstattleiter, Instandhaltung, Kunden und Fahrer). Ausblick auf die zukünftige Betriebsdatenerfasssungstechnologie mit schneller Datenübertragung zwischen Fuhrpark, Kunden und Fahrzeugen (digitales Telefon, Datenleitsystem, Ortungssystem, Satellitenfunk) und einer wesentlich erweiterten Datenvielfalt, zu deren Bewältigung der Fahrer neue Hilfsmittel (Sendeempfangsgeräte, Anzeigeinstrumente, Dateneingabemedien und Datenausgabemedien: mobiles Büro) sowie geeignete Software für Tourenplanung, Ladeoptimierung, Fahrerzeiteinsatzplanung, Fahrzeugwahl, Diagnose und Wartung benötigt. (Pfeiffer)
Betriebsdatenerfassung um das Nutzfahrzeug
Data monitoring and management in the sphere of commercial vehicles
1990
10 Seiten, 9 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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