Die bevorstehende Einführung fahrerunterstützender Funktionen wie z.B. Zielführung und Abstandswarnung erfordert die Entwicklung ergonomisch wirksamer Fahrerinformationssysteme. Frei programmierbare grafische Anzeigen auf LCD-Basis stellen ein geeignetes Mittel zur aufgabengerechten Information des Fahrers im Kontext des aktuellen Verkehrsgeschehens dar. Die Volkswagen-Forschung hat zwei dezidierte Konzepte: Mehrfarbiges Multifunktionsdisplay (IRVW-Futura) und Head-Up-Display (HUD) mit holografischem Combiner (Passat B3) in Experimentalfahrzeugen realisiert. Beide Anzeigenkonzepte dienen vorrangig der Erhöhung der Verkehrssicherheit unter Nutzung des Potentials neuer Anzeigentechnologien.


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    Titel :

    Grafische Multifunktionsanzeigen und Head-Up-Display im Dienste der Verkehrssicherheit


    Weitere Titelangaben:

    Head-down and head-up display concepts for enhanced traffic safety


    Beteiligte:
    Thomas, J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 16 Bilder, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch