Für die Berechnung der Kennlinien der während des Einsatzes von Transportfahrzeugen in deren Einzelteilen infolge von zyklischen Verformungen irreversibel gestreuten, zu lastwechselbedingten Schäden führenden Energie wird vorteilhafterweise das logarithmische Schwingungsdekrement herangezogen, das vom Quotienten aus der je Beanspruchungszyklus irreversibel gestreuten Energie und der doppelten Amplitudenenergie der elastischen Verformung gebildet wird. Aus seinem Grenzwert bei der Werkstoffzerstörung werden die für die Dauerfestigkeit wichtigen Parameter ermittelt. Hier werden deren berechnete und im Versuch überprüften Werte für die Werkstoffe D16T und VT14 angeführt. Unterschieden wird zwischen 'gefährlichem' und 'ungefährlichem' Anteil an irreversibel gestreuter Energie.
Bestimmung von Parametern der Dauerfestigkeit von Werkstoffen nach der Methode der inneren Reibung
Titel russisch
Dinamika i Procnost Masin ; 49 ; 108-111
1989
4 Seiten, 1 Bild, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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