Unter Anwendung einer Zustands-Raum-Formulierung wird im Zeitbereich das Antwortverhalten eines Helikopter-Rotor-Systems auf instationäre, zufallsverteilte Widbö-Felder beim Vorwärtsflug analytisch untersucht. Hierbei werden durch die direkte Zeit-Integration der stochastischen Differentialgleichungen die wichtigsten statistischen Parameter ermittelt, bei denen es sich um den mittleren Vektor und die Kovarianz-Matrix handelt. Die gelenklosen Rotorblätter werden als rotierende elastische Balken modelliert, während Nabe und Rumpf als starrer Einheitskörper betrachtet werden. Für die aerodyamische Berechnung wird ein zweidimensionales instationäres Modell verwendet, das Kompressiblitätseffekte berücksichtigt. Die äußere Umgebung besteht aus einer gleichförmigen, freien Strömung einschließlich einer eindimensionalen, nichtstationären, stochastischen Gauß-Störungsquelle mit bekannter Standardabweichung und einer Karman-Leistungs-Spektraldichteverteilung. Durchführung von Rechnungen für einen Modell-Helikopter für verschiedene Auftriebsverhältnisse, Geometrien und Turbulenzgrade.


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    Titel :

    Helicopter response to atmospheric turbulence in forward flight


    Weitere Titelangaben:

    Das Hubschrauber-Antwortverhalten auf atmosphärische Turbulenzen beim Vorwärtsflug


    Beteiligte:
    Elliott, A.S. (Autor:in) / Chopra, I. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 9 Bilder, 28 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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    Houston, S. S. / Hamilton, R. A. / Associazione Italiana di Aeronautica ed Astronautica et al. | British Library Conference Proceedings | 1993