Die britische Fa. Allison Gas Turbine, die bereits einen NASA-Auftrag über 1 Mio Dollar für umweltfrendlichere Flugtriebwerke erhielt, will eine dreistufige Brennkammer für Flugzeuggasturbinen konstruieren, die die Stickoxidemission auf ein Sechstel reduzieren soll. Sie hofft, einen Anschlußauftrag für eine ganze Gasturbine zu erhalten, die den US-Umweltgesetzen genügt, indem sie statt der 15 g - 30 g NOx/ kg Kraftstoff nur noch 5 g/kg und auch weniger CO und Kohlenwasserstoffe emittiert. Der neue Brenner soll eine variable Geometrie erhalten, die durch Computersimulation der Gasströmungen und chemischen Reaktionen optimiert wird. Es sollen niedrigere Betriebstemperaturen unter 1800 K erreicht werden, in die heißen Abgase soll rasch Luft eingespritz werden. (Bühn)


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    Titel :

    Aircraft engines join thrust for lower emission levels


    Weitere Titelangaben:

    Schubstärkere Flugzeuggasturbinen mit geringeren Abgasemissionen


    Beteiligte:
    Wyman, V. (Autor:in)

    Erschienen in:

    The Engineer, London ; 270 , 7001 ; 50


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Thrust of Aircraft Engines

    V. Shashkin | NTIS | 1973


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    Lefort, P. | Engineering Index Backfile | 1955


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