Im Rahmen des Projektes wurde nachgewiesen, daß integrale, großflächige und unter serienähnlichen Bedingungen hergestellte Aluminium-Feinguß-Strukturteile in der Luftfahrtindustrie sehr wohl auch für lebenswichtige Teile in fliegenden Strukturen eingesetzt werden können. Das Verfahren und der eingesetzte Niederdruck-Gießofen werden beschrieben und die Probleme aufgezeigt die sich vor allem durch die Bauteilgröße ergeben. Weiterhin wurden thermodynamische Untersuchungen (Messungen an Feingußschalen) durchgeführt. Untersuchte Legierungen waren : Al-Si7-Mg (A 357), Aluminium-Kupfer, Al-Si7-Cu1-Mg, Magnesium-Legierung AZ 91 und Aluminium-Lithium. Die chemischen und physikalischen Grundlagen wurden untersucht und die Einflüsse auf die Schmelze, auf die mechanischen Eigenschaften und auf die Wärmebehandlung beschrieben.
Herstellung von Leichtmetall-Strukturgußteilen im Niederdruck-Feinguß unter besonderer Berücksichtigung der neuen Aluminium-Lithium-Leichtlegierungen
1989
73 Seiten, 37 Bilder, 5 Tabellen, 25 Quellen
Report
Deutsch
Giesseigenschaften der Leichtmetall-Legierung KS 284 im Niederdruck-Kokillenguss
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