Der Daimler-Benz Fahrsimulator wurde für Fahrzeugentwicklungsanwendungen und Fahrverhaltensstudien entwickelt. Er erlaubt das Fahren in einem PKW oder LKW in einer künstlichen Umgebung. Neben der Bewegungs- und der Sichtsimulation ist eine realistische Geräuscherzeugung ein Schlüsselelement für die Fahrempfindungen. Diese benötigt der Fahrer zur Beurteilung des Fahrzeugverhaltens und um sich als Teil des Regelkreises Fahrer-Fahrzeug-Umwelt zu verstehen. Gegenstand dieses Beitrages ist ein von Daimler-Benz entwickeltes digitales Geräuschsystem zur Erzeugung von Motor-, Wind- und Reifengeräuschen in Echtzeit. Der Kern des Systems ist ein digitaler Signalprozessor (DSP). Die Originalgeräusche werden auf einem Geräuschprüfstand vom Fahrzeug aus direkt aufgezeichnet. Danach werden sie mit dem DSP analysiert und auf Magnetplatte gespeichert. Während der Simulation werden die Geräusche für den aktuellen Fahrzustand aus diesen Daten synthetisiert. Die große Leistungsfähigkeit des DSP erlaubt einen extrem kleinen und kompakten Aufbau und eine hohe Geräuschqualität. Mit einer Abtastrate von 20 kHz werden die Geräusche von Motor, Wind und Reifen von einem einzigen Prozessor erzeugt. Das Design des Geräuschsystems und seine Integration in den gesamten Simulatoraufbau werden beschrieben.
Das digitale Geräuschsystem des Daimler-Benz Fahrsimulators
The digital noise system of the Daimler-Benz driving simulator
1990
11 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Das digitale Geraeuschsystem des Daimler-Benz Fahrsimulators
Kraftfahrwesen | 1990
|GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2000
|Daimler-Benz-Museum / Daimler-Benz AG ; [dt.]: Deutsche Ausgabe
TIBKAT | 1987
|SLUB | 1987
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