Nach der Öffnung der Grenzen zwischen der Bundesrepublik und der DDR werden für den Ausbau der Infrastruktur eine Reihe neuer Bahnstrecken geplant. Auch im Güterverkehr wird mit einer Vervielfachung des Verkehrsaufkommens in Ost-West-Richtung gerechnet. Das wichtigste Neubauprojekt ist die neue Schnellbahnverbindung Hannover-Berlin. Ein Handicap sind etwa 11 Mio. alkaligefährdete Betonschwellen, die ausgewechselt werden müssen. Die Kosten dafür werden auf 7 bis 8 Mrd. DM geschätzt. Eine Integration der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn wird in drei Stufen angestrebt. (Schulz)
Bundesbahn und Reichsbahn fahren auf demselben Gleis. Weg zur Einheit auf den Schienen. DR-Generaldirektor Keddi schätzt die Kosten einer vollständigen Sanierung auf 100 Mrd. DM
VDI-Nachrichten ; 44 , 14 ; 44
1990
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Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch