Analysiert wird das Strömungsgeschwindigkeitsfeld in der Rotorscheibenebene eines V-22-Schwenkmotors unter Anwendung einer detaillierten Rumpf/Flügel/Zellen-Methode. Die ersultierenden Einströmungsgeschwindigkeiten erlauben eine aeroelastische Rotoranalyse zur Bestimmung der aerodynamischen Prop-Rotor-Lasten, die während des Flugbetriebes durch den Flügel induziert werden. Es wird gezeigt, daß höherfrequente Blattlasten dann genau vorhergesagt werden können, wenn die Flügel-/Rotor-Interferenzeffekte in eine konventionelle aeroelastische Analyse integriert werden. Diskussion von sensiblen Parametern wie Luftgeschwindigkeit, Anstellwinkel und Proprotor-/Flügel-Abstand. Für ein V-22-Modell im Maßstab 1:5 wird die Korrelation der Blattschwingungslasten zwischen theoretischen und Winkanal-Daten gezeigt. Es werden Vergleiche mit Daten angestellt, die mit einer 'Joukowsky'-Transformationstechnik berechnet wurden. Hierbei handelte es sich um das Strömungsfeld mit Superposition der Effekte von Tragflügeldicke und Zirkulation. Diskussion und Interpretation der Resultate.


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    Titel :

    The effect of airframe aerodynamics on V-22 rotor loads


    Weitere Titelangaben:

    Der Einfluß des aerodynamischen Verhaltens der Antriebsstruktur auf die Belastung eines V22-Rotors


    Beteiligte:
    Schillings, J. (Autor:in) / Reinesch, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 17 Bilder, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Aerodynamics of a Rolling Airframe Missile

    L. E. Tisserand | NTIS | 1981


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