Beschrieben werden Messungen des A-gewichteten Schallpegels LAeq in der Umgebung von Autorennstrecken. LAeq ist ein allgemein akzeptiertes Maß zur Bestimmung der Lärmeinwirkung in Kommunen und zahlreiche Untersuchungen haben bestätigt, daß es eine enge Korrelation zwischen LAeq und der Lärmbelästigung bei Einwirkung von Verkehrslärm gibt. Rennbahnen sind zumeist kreisförmig oder elliptisch. Für beide Fälle werden LAeq und die damit zusammenhängenden Basis-Gleichungen abgeleitet, wobei durch Schallbarrieren oder atmosphärische Inhomogenitäten bewirkte Dämpfungen nicht berücksichtigt werden. Definition des für fluktuierende Schallquellen (wie in diesem Fall Rennwagen) gültigen Schallpegels LAeq. Aufgrund der Beziehung zwischen Schallintensität und -druck können die mathematischen Formulierungen für divergierende ebene oder kugelförmige Schallwellen in terms der A-gewichteten akustischen Intensität umgeschrieben werden, woraus der A-gewichtete Schalleistungspegel hergeleitet werden. Diskussion der Resultate an Beispielen.
Prediction of LAeq for motor racing noise
Die Vorhersage des L<sub>Aeq</sub> von Motorgeräuschen
Applied Acoustics ; 28 , 4 ; 277-283
1989
7 Seiten, 3 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Comparison of community noise ratings by L50 and LAeq (sv971024)
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