Stueckgutfrachtschiff mit Einmotorenanlage. MAN B und W 10k90MC Zweitaktmotor mit 900 mm Bohrung, 2550 mm Hub, Nennleistung 39400 kW bei 90 U/min. Abgaswaermerueckgewinnung durch Abgaskessel, deren Dampf ueber ein Reduziergetriebe einen Generator antreibt. Auf der anderen Seite des Generators befinden sich zwei PTG NR 26 Nutzturbinen mit automatisch arbeitenden Ueberdrehzahlkupplungen. Reduzierung der Turbinendrehzahl durch zweistufiges Reduziergetriebe auf 1818 U/min an der Generatoreingangswelle. Aufrechterhaltung des Ladedrucks fuer Hauptmaschine durch drei NA70/to Abgasturbolader. Zusatzstromversorgung durch drei MAN B und W Holeby Generatoraggregate. (Wollschlaeger)
Thermal and kinetic energy recovery in marine diesel power plant
Rueckgewinnung thermischer und kinetischer Energie bei Schiffsdieselantriebsanlagen
Diesel and Gas Turbine Worldwide ; Jan-Feb ; 49
1990
1 Seite, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch