Wälzlager finden bei Schienenfahrzeugen vielfach Verwendung: dabei können elektrische Stromkreise, und das nicht nur bei elektrischen Triebfahrzeugen, durch Wälzlager führen. Die dabei entstehenden Lichtbögen, welche eine hohe Temperatur aufweisen, führen zu Beschädigungen der Laufbahn und Lagerringe und damit zu einem vorzeitigen Ausfall der Lagerungen. Beschrieben werden die technisch und kaufmännisch tragbaren Lösungen, wobei sich elektrisch isolierte Wälzlager, wie sie von Steyr (Österreich) unter dem Namen Insocoat hergestellt werden, bewähren. Eingegangen wird in diesem Beitrag auf die Gestaltung und den Vorteil elektrisch isolierter Wälzlager, die dabei zu tragen kommende Beschichtung, die elektrischen Eigenschaften, Porosität, Temperaturbeständigkeit, Wärmeleitfähigkeit und ihre Anwendung in Fahrmotoren als Radsatz-Rollenlager. Nachweislich haben diese elektrisch isolierten Wälzlager wesentlich zur Steigerung der Betriebssicherheit von Schienenfahrzeugen beigetragen.
Stromisolierte Wälzlager in Schinenfahrzeugen
Galvanically insulated anti-friction bearings for rolling stock
Neue Bahn ; 4 ; 26-34
1989
9 Seiten, 12 Bilder, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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