Alle Kraftfahrzeughersteller praesentierten 1989 auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt technische Neuerungen, Konzeptstudien oder neue Technologien. Nissan zeigte die Konzeptstudie UV-X mit neuer Mehrlenkeraufhaengung und den neuen 300 ZX mit verbesserter Karosseriesteifigkeit. Der Subaru Legacy mit 4-Zylinder 16 Ventil Boxermotor hat eine Handbremse, die als Trommelbremse in der Scheibenbremse ausgefuehrt ist. Toyota zeigte die Konzeptstudie 4500 GT mit neuartigem Design und 6-Gang Getriebe, neuartigen Lampen und selbsttoenender Frontscheibe. Volkswagen zeigte das Automatikgetriebe und eine Niveauregelung fuer den Passat und die Konzeptstudie Futura, eine Grossraumlimousine mit herausnehmbaren Fluegeltueren, Waermedaemmglas ohne Sichtbeeintraechtigung, Sitze mit integriertem Rueckhaltesystem und Sensoren zum Abstandhalten beim Parken und Fahren. Volvo zeigte mechanische Gurtstrammer und das DCS Sicherheitskonzept, das die Richtungsstabilitaet bei Kurvenfahrten mit Allradlenkung verbessert. Weitere Neuheiten waren Mazda MX-5 und 323, Suzuki Swift Stufenheck Allrad, Mercedes SL, BMW 850, Rolls-Royce Silver Spirit II mit aktivem Fahrwerk, Rover Discovery, Chevrolet Corvette ZR1, Opel Calibra und Chrysler Viper Konzeptstudie. Bei den Nutzfahrzeugen waren die MAN M90-Serie mit Unterflurdieselmotor, MAN NL202 und Mercedes 0405 Niederflurbusse und von Volvo ein Dieselrussfilter und der B10 M Bus mit Giugiaro-Aufbau zu sehen. (Wut)
1990 vehicle technology trends
Technologische Trends der Kraftfahrzeuge des Modelljahres 1990
Automotive Engineer ; 14 , 5 ; 50-81
1989
6 Seiten, 34 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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