Kommt es zum Abreissen der Stroemung an Hubschrauber-Rotorblaettern infolge des beschriebenen Mechanismus, d.h. eines sich vorwaerts und eines sich rueckwaerts bewegenden Blattes zur gleichen Zeit, so ergibt sich, wie zahlreiche Windkanalversuche beweisen, unter Bedingungen, die theoretisch zum Antriebsverlust fuehren, ein Auftrieb. Das ist u.a. auf den sogenannten dynamischen Stroemungsabriss mit rasch sich aenderndem Anstroemwinkel, auf einen hohen Stroemungswiderstand, auf das Sturzfluglaengsmoment, den nicht genau gleichen Aufbau des Rotorblattes, dessen Beeinflussung durch die Turbulenzwirbel eines anderen Blatts, so dass es zu starken Blattschwingungen kommt, und auf das Schwanken des Stroemungsabrisses zurueckzufuehren, wie geschildert ist. (Buehn)


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    Titel :

    Why blade stalls sometimes create lift


    Weitere Titelangaben:

    Warum Stroemungsabriss an den Rotorblaettern manchmal Auftrieb erzeugt


    Beteiligte:
    Prouty, R.W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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